Brama garażowa uchylna ocieplana WIŚNIOWSKI: NOVUM, KOMFORT, SELECT

Redakcja 2025-09-12 09:39 | Udostępnij:

Brama garażowa uchylna ocieplana to więcej niż kawał blachy z zawiasem. Główne dylematy przy wyborze to: oszczędność energii kontra cena zakupu oraz komfort obsługi — ręcznie czy z napędem. Trzeci wątek to dopasowanie estetyki i wymiarów do istniejącej zabudowy — proste pytania, które decydują o wyborze modelu i opcji montażu.

Brama garażowa uchylna ocieplana

Poniżej znajdziesz przejrzyste porównanie najpopularniejszych wariantów uchylnych od producenta. Tabela pokazuje parametry techniczne, orientacyjne ceny i typowy czas realizacji w tygodniach.

Model Grubość panelu (mm) Szac. U (W/m²K) Max szer. (mm) Cena orient. (PLN) Czas realizacji (tygodni)
NOVUM45≈1,230002 300–3 6004–6
KOMFORT45≈1,0–1,230002 600–4 2005–6
SELECT45≈1,1–1,330002 800–4 7005–7
CITY40≈1,3–1,525002 100–3 5004–6
CONNECT45≈0,9–1,130003 200–5 4005–6

Tablica pokazuje trzy kluczowe różnice: grubość i izolacja są zbliżone (45 mm to standard ocieplenia), modele CITY i NOVUM bywają tańsze, a CONNECT zawiera opcje łączności i zwykle podnosi cenę. Czas realizacji wzrasta przy niestandardowych wymiarach i tłoczeniach; standardowe kolory dostępne są szybciej, specjalne wykończenia dodają 1–2 tygodnie.

Konstrukcja i warianty bram uchylnych ocieplanych WIŚNIOWSKI

Brama uchylna to pojedynczy panel wychylający się na zewnątrz, prowadzony na zawiasach i zrównoważony sprężynami. Ocieplenie realizowane jest przez wtrysk pianki poliuretanowej lub wkład termoizolacyjny, zwykle 45 mm. To połączenie daje sensowny kompromis między wagą a izolacyjnością.

Zobacz także: Ogrzewanie podłogowe w garażu: Ile cm od bramy dla optymalnego ciepła? Poradnik 2025

Warianty obejmują różne tłoczenia, wstawki okienne i panele dekoracyjne. Są też rozwiązania z wzmocnioną ramą lub dodatkową ryglacją. Każdy wariant wpływa na wagę i potrzebę solidniejszego systemu przeciwwagi.

Mechanika jest prosta, ale wymaga precyzyjnego ustawienia sprężyn i prowadnic. Typowa żywotność elementów ruchomych wynosi kilka tysięcy cykli; serwis i regulacja co kilka lat wydłużą życie bramy. Przy wyborze trzeba patrzeć na jakość zawiasów i dostępność części zamiennych.

Sposoby sterowania: ręczne i automatyczne

Ręczne otwieranie to prosta i niezawodna opcja: klamka i zamek. To dobre rozwiązanie, gdy garaż jest rzadko używany lub budżet jest napięty. Minusem jest konieczność wychodzenia z samochodu w deszczu.

Zobacz także: Bramy garażowe ceny z montażem Bielsko-Biała

Napędy dostępne do bram uchylnych działają na zasadzie siłownika liniowego lub mechanizmu dźwigniowego. Modele takie jak SPARK, MOTO IO, METRO czy MF oferują różny stopień integracji: od prostych pilotów po systemy z łącznością. Montaż napędu zwykle podnosi koszt o ~1 000–3 000 zł w zależności od funkcji.

Systemy automatyczne dodają wygody: pilot, czujnik przeszkód, fotokomórki, a w lepszych wersjach backup bateryjny. Instalacja powinna uwzględniać bezpieczeństwo — hamulec, krańcówki i separacja strefy ruchu. W rozmowie z instalatorem warto zapytać o liczbę pilotów i możliwość integracji z bramką garażową.

Modele NOVUM, KOMFORT, SELECT, CITY i CONNECT

NOVUM to często podstawowa wersja z solidnym ociepleniem i prostym wzornictwem. Nadaje się do standardowych garaży i zwykle ma najniższy próg cenowy. To dobry wybór dla osób szukających sprawdzonego produktu bez dodatków.

Zobacz także: Naciąganie sprężyn w bramie WIŚNIOWSKI – przewodnik i bezpieczeństwo

KOMFORT i SELECT skupiają się na lepszym wykończeniu i dodatkowych opcjach: uszczelki progowe, lepsze zawiasy, możliwość montażu okienek. SELECT kładzie większy nacisk na design, KOMFORT na wygodę obsługi. Ceny tych modeli zaczynają się od około 2 600 zł.

CITY to wersja kompaktowa, przydatna w zabudowie miejskiej. CONNECT to linia z funkcjami łączności — zdalne sterowanie przez moduł, opcja integracji z inteligentnym domem. CONNECT najczęściej jest najdroższym wariantem z uwagi na elektronikę.

Zobacz także: Jak wybrać najlepszą bramę garażową w 2025

Dopasowanie do wymiarów i miejsca montażu

Dokładny pomiar to punkt wyjścia. Potrzebujesz szerokości otworu, wysokości, nadproża (headroom) oraz bocznych luzów. Drobne różnice przekładają się na konieczność wyboru innego systemu prowadzenia.

Checklist pomiarowa

  • Zmierz szerokość przejazdu wewnętrznego (W) i wysokość (H).
  • Zmierz nadproże – wysokość od górnej krawędzi otworu do sufitu (min. 350–500 mm zalecane).
  • Sprawdź boczne wypełnienia i możliwe przeszkody (rury, słupy).
  • Określ, czy montaż będzie we wnęce czy na ościeżnicy (wpuszczony/montowany).

Zobacz także: Brama garażowa: okleina czy malowana?

Jeśli nadproże jest niskie, są wersje z ciasnym nagłówkiem lub montażem specjalnym. Dostosowanie wymiarów może zwiększyć czas realizacji i cenę. Warto zamówić pomiar wykonany przez fachowca przed złożeniem zamówienia.

Kolorystyka i wykończenia w palecie RAL

Paleta RAL daje setki kolorów i kilka popularnych wykończeń: gładkie, strukturalne i drewnopodobne. Najczęściej wybierane są antracyt RAL 7016, biały ciepły RAL 9001 i okleiny imitujące drewno. Wykończenie wpływa na cenę i czas realizacji.

Standardowe kolory są zwykle dostępne szybciej, opcje niestandardowe (np. metalizowane) dodają 1–2 tygodnie do terminu realizacji. Dla elewacji z piaskowca czy cegły decydujemy się na odcienie i struktury, które harmonizują z budynkiem. Dobry wybór koloru zredukuje późniejsze przeróbki.

Powłoki proszkowe odporne są na UV i drobne uszkodzenia mechaniczne. Okleiny drewnopodobne wymagają uwagi przy montażu — krawędzie i uszczelki muszą być właściwie zabezpieczone. Przy zamówieniu sprawdź gwarancję na powłokę lakierniczą.

Energooszczędność i komfort użytkowania

Ocieplona brama ogranicza straty ciepła w garażu i, jeśli garaż przylega do domu, wpływa na bilans energetyczny budynku. Różnica między bramą ocieploną a nieocieploną może być istotna zwłaszcza w sezonie grzewczym. U-value na poziomie ~1,0–1,3 W/m²K to przyzwoity wynik dla bram uchylnych.

Uszczelnienia progowe i boczne zmniejszają przeciągi i wilgoć. Dobre profile i listwy progowe poprawiają szczelność i redukują hałas. W praktycznym użytkowaniu oznacza to mniej brudu i stabilniejszą temperaturę w garażu.

Komfort to też płynność mechanizmu i cichy napęd. Automatyka z miękkim startem i fotokomórkami zwiększa bezpieczeństwo. Jeśli garaż jest częścią strefy mieszkalnej, zwróć uwagę na tłumienie dźwięku i minimalizację wibracji.

Pomiar, montaż, serwis posprzedażny i czas realizacji

Pomiary powinny trwać 30–60 minut i obejmować wszystkie krytyczne wymiary oraz miejsca potencjalnych kolizji. Montaż bramy standardowej zwykle zajmuje 4–8 godzin dla dwóch monterów. Montaż z napędem może wydłużyć czas do jednego dnia roboczego.

Typowy czas produkcji i dostawy dla bramy ocieplanej to 4–7 tygodni, w zależności od koloru i opcji. Przy zamówieniach indywidualnych dodaj 1–2 tygodnie. Serwis posprzedażny obejmuje regulacje sprężyn, wymianę uszczelek i ewentualne naprawy mechaniczne.

  • Zamówienie: wybór modelu i koloru, podanie wymiarów.
  • Pomiar wykonawczy: potwierdzenie wymiarów na miejscu.
  • Produkcja: 4–7 tygodni orientacyjnie.
  • Montaż: 1 dzień; testy i instrukcja obsługi.
  • Serwis: regularna kontrola co 1–2 lata, historia napraw w dokumentacji.

Brama garażowa uchylna ocieplana – Pytania i odpowiedzi

  • Jakie są korzyści z ocieplonej bramy garażowej uchylnej?

    Ocieplona brama zapewnia wyższą izolacyjność termiczną, ogranicza utratę ciepła, redukuje koszty ogrzewania i zwiększa komfort użytkowania przez cały rok.

  • Jakie modele bram uchylnych WIŚNIOWSKI są dostępne?

    W ofercie WIŚNIOWSKI znajdują się modele NOVUM, KOMFORT, SELECT, CITY oraz CONNECT, różniące się funkcjami, designem i możliwościami sterowania.

  • Czy można dopasować kolor i wykończenie bramy?

    Tak, bramy uchylne można dopasować kolorystycznie (np. paleta RAL) oraz strukturę wykończenia, aby pasowały do estetyki budynku.

  • Jak długo trwa realizacja i co obejmuje montaż?

    Realizacja zwykle wynosi około 5–6 tygodni, w zależności od wariantu i dostępności. Montaż obejmuje pomiary, instalację oraz serwis posprzedażny.